A legveszélyesebb utak tízes listájára három kétszámjegyű út került fel, mindhárom alföldi, ebből kettő tranzitút: az ötödik legtöbb baleset (432) a Debrecent Szegeddel összekötő 47-esen, a nyolcadik legtöbb (311) a Budapestről a tompai határátkelőhöz vezető 51-esen történt. Közvetlen utóbbi mögött jön 285 balesettel a Kecskeméttől a gyulai határátkelőhöz vezető 44-es út, és csak a tizedik az M5-ös teljes szakaszának megépítése és matricásítása előtt abszolút halálútnak számító 5-ös főút.

Tízből hét a halálutak listáján is rajta van

A tíz legveszélyesebb útból hét a halálutak – vagyis a legtöbb halálos balesetet hozó utak – listáján is rajta van. Ezt a szomorú rangsort is a 4-es út vezeti egyetlenként száznál több halálos balesettel. Itt is a 6-os út a második (75), a harmadik viszont a Székesfehérvárról az osztrák határig vezető – tehát szintén tranzitútnak számító – 8-as főút 57 halálos balesettel. A kétszámjegyű utaknak ez a mutatója még rosszabb: az 51-esen történt a negyedik legtöbb halálos kimenetelű ütközés (35), a 44-es út a hatodik, a 47-es a kilencedik, és erre a listára felkerült a Balatontól Sopronig – lényegében az osztrák határig – vezető 84-es főút is.

A veszélyes és halálos utak listáján egyébként több a kelet-magyarországi út, mint a dunántúli, mindkét lajstromban hat a néggyel szemben. Igazán azonban az alföldi utak veszélyessége látványos: mindkét listán öt alföldi út szerepel – 4-es, 5-ös, 44-es, 47-es és 51-es –, igaz, ezekből négy tranzitút, az ötödik pedig a leghosszabb magyar kétszámjegyű út. Tovább >>

A weboldal szerkesztői a 2006-2008-as időszak baleseti statisztikáit kérték le a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-től, ebből készült az elemzés.

baon.hu